വേഫർ വി ടൈപ്പ് വാൽവ്,സിഐ,ഡിഐ,കാസ്റ്റ് അയൺ,ഡക്റ്റൈൽ അയൺ,പിഎൻ6,പിഎൻ10,പിഎൻ16,പിഎൻ25,സിഎഫ്8,സിഎഫ്3,സിഎഫ്8എം,സിഎഫ്3എം,എൽസിബി,എൽസിസി,എൽസി1,കൺട്രോൾ വാൽവ്

സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ

കാലിബർ: DN20 1 DN250.
പ്രഷർ ശ്രേണി: PN10 PN64, ASNI150LB, 300LB.
കണക്ഷന്റെ രൂപം: ക്ലാമ്പ്.
℃ താപനില പരിധി: 120-300 (താപനില) – 29-120 (മുറിയിലെ താപനില) – 100-29 (കുറഞ്ഞ താപനില) < – 100 (t)
സീറ്റ് സീൽ: ഹാർഡ് സീൽ, സോഫ്റ്റ് സീൽ.
ഫ്ലോ സവിശേഷതകൾ: തുല്യ ശതമാനം.
സീൽ ക്ലാസ്: ക്ലാസ് IV V.
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന അനുപാതം: 100:1.
പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ: (1)WCB, (2)CF8, (3)CF8M, (4)CF3M.
ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണം: ന്യൂമാറ്റിക്, ഇലക്ട്രിക്.

ക്ലിപ്പ് വി ബോൾ വാൽവിനുള്ള ചലിക്കുന്ന സീറ്റ് ഘടനയിൽ, സീറ്റും പന്തും കാർഡ് പ്രതിരോധത്തിനോ വിച്ഛേദിക്കാനോ കാരണമാകില്ല.സീലിംഗ് വിശ്വസനീയവും സേവനജീവിതം ദൈർഘ്യമേറിയതുമാണ്. വി-ആകൃതിയിലുള്ള ബോൾ വാൽവ് വാൽവ് കോർ പ്രത്യേക സ്വിച്ച് വി-നോച്ച് ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഫ്ലോ കപ്പാസിറ്റി വലുതാണ്, ചെറിയ മർദ്ദനഷ്ടം, കൃത്യമായ അടച്ചുപൂട്ടൽ ഗുണങ്ങളും നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനവും, ഫ്ലോ സ്വഭാവം ഏകദേശം തുല്യമാണ്. ശതമാനം.വി ആകൃതിയിലുള്ള പന്തിന്റെ ഘടന എളുപ്പത്തിൽ നിക്ഷേപിച്ച മീഡിയത്തിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ക്ലാമ്പിലേക്കുള്ള V- ആകൃതിയിലുള്ള ബോൾ വാൽവ് ക്ലാസ്150 ~ 600, PN1.6 ~ 10.0 MPa, പ്രവർത്തന താപനില 300 ℃ അല്ലെങ്കിൽ എല്ലാത്തരം പൈപ്പിംഗുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്, പൈപ്പ്ലൈനിലെ മർദ്ദവും ഫ്ലോ റേറ്റും ഉള്ള മീഡിയം ക്രമീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കൾ വെള്ളം, നീരാവി, എണ്ണ, നൈട്രിക് ആസിഡ്, അസറ്റിക് ആസിഡ്, ഓക്‌സിഡൈസിംഗ് മീഡിയം, യൂറിയ മുതലായവയ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കാം. വാൽവ് കോറും വാൽവ് സീറ്റും തമ്മിൽ വിടവ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ, വളരെയധികം ഷിയർ ഫോഴ്‌സും സെൽഫ് ക്ലീനിംഗ് പ്രകടനവും ഉണ്ടായിരിക്കും, ചെറിയ ഖരകണങ്ങളുടെ നാരുകളോ സസ്പെൻഷനോ, സോളിഡ് ഗ്രാനുലാർ കൺട്രോളോ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഈ ഉൽപ്പന്നം എണ്ണ, രാസവസ്തു, പേപ്പർ നിർമ്മാണം, വൈദ്യുതോർജ്ജം, ലോഹം, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, മറ്റ് വ്യാവസായിക മേഖലകളിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കാം.

ക്ലിപ്പ് വി ബോൾ വാൽവിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

1. ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, ചെറിയ വോളിയം, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ലംബ സ്ഥാനം മുതലായവ.

2. മികച്ച നിയന്ത്രണ സവിശേഷതകൾ: V ബോൾ വാൽവിന് അന്തർലീനമായ ഫ്ലോ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ ഏകദേശ ശതമാനം ഉണ്ട്, കൂടാതെ 100:1 വരെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന അനുപാതമുണ്ട്. അതിനാൽ, V ടൈപ്പ് വാൽവിന് വിശാലമായ വ്യതിയാനങ്ങൾക്കുള്ളിൽ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം നൽകാൻ കഴിയും.

3, പരമാവധി ഫ്ലോ വോളിയം: അതിന്റെ സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്ത ആകൃതിയും ഫുൾ ക്വാർട്ടർ-ടേൺ നിയന്ത്രണവും കാരണം, പരമാവധി വോളിയം വളരെ ഉയർന്നതാക്കുക, ഫ്ലോ കപ്പാസിറ്റി പ്രത്യേകിച്ച് വലുതും ചെറുതുമായ ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം ഉണ്ടാക്കുക, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ചെറിയ കൂടുതൽ സാമ്പത്തികവും പ്രായോഗികവുമായ വാൽവ് വലുപ്പം ഉപയോഗിക്കാം.

4. വി ബോൾ വാൽവ് ഇരട്ട ബെയറിംഗ് ഘടന, ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ സ്ഥിരത, ചെറിയ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് ടോർക്ക് എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മികച്ച സംവേദനക്ഷമതയും ഇൻഡക്ഷന്റെ വേഗതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

5. പരമാവധി വിശ്വസനീയമായ (സുരക്ഷിത) ലൈംഗികത: വാൽവ് ബോഡി മൊത്തത്തിൽ, പരുഷവും മോടിയുള്ളതുമാണ്, പൈപ്പ് മർദ്ദം പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കില്ല, കൂടാതെ വാൽവ് ബോഡിയുടെ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും.

6. മെറ്റൽ സീറ്റുകളുടെ സുപ്പീരിയർ സീലിംഗ്: വി-ടൈപ്പ് ബോൾ വാൽവ് ചലിക്കുന്ന മെറ്റൽ സീറ്റ്, സെൽഫ് കോമ്പൻസേഷൻ ഫംഗ്ഷൻ എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മികച്ച സീലിംഗ് പ്രകടനവും നീണ്ട സേവന ജീവിതവുമുണ്ട്. ഒഴുക്കിന്റെ ദിശയിൽ, ചോർച്ച അളവ് 10-6 x-ൽ കുറവാണ്. റേറ്റുചെയ്ത ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റ്.

7, സൂപ്പർ ഷിയർ കപ്പാസിറ്റി: മെറ്റൽ ഹാർഡ് സീൽ ഘടനയുള്ള വി ടൈപ്പ് ബോൾ വാൽവ്, വി ആകൃതിയിലുള്ള ബോൾ വാൽവ് കോർ, തിരിയുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഇരിക്കുന്ന ലോഹം, വി-നോച്ച്, വാൽവ് സീറ്റ് എന്നിവയ്ക്ക് അത്തരം മാലിന്യങ്ങൾ മുറിച്ചുമാറ്റാൻ ശക്തമായ ഷിയർ ഫോഴ്‌സ് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഫൈബർ പോലെ, സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ പ്രവർത്തനം, വാൽവ് സ്റ്റക്ക് പ്രതിഭാസം ഒഴിവാക്കുക.

8. ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ ന്യൂമാറ്റിക്, ഇലക്ട്രിക്, ന്യൂമാറ്റിക്, ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കാം. സൈറ്റ് ആക്യുവേറ്റർ, കൺട്രോൾ വാൽവ് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.

വി ആകൃതിയിലുള്ള ഇൻസിഷൻ ബോൾ കോർ ഘടനയുള്ള ക്ലാമ്പിലേക്ക് വി-ആകൃതിയിലുള്ള ബോൾ വാൽവ്, വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, ഫൈബർ, മീഡിയത്തിലെ ചെറിയ കണങ്ങൾ മുറിക്കാൻ കഴിയും, അതേ സമയം വാൽവ് കോറും വാൽവ് സീറ്റും തമ്മിൽ വിടവില്ല. , സീറ്റിലെ ഗോളവും സ്കെയിലും തുടച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയും, ഗോളത്തിനും വാൽവ് സീറ്റിനും ഇടയിൽ നല്ല മുദ്ര നിലനിർത്താം.

വി ബോൾ വാൽവുകൾ ഒരു സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗ് ലോഡഡ് സീറ്റ് ഘടനയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്പ്രിംഗ്/പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗ് റെസിലന്റ് ഫോഴ്‌സ് സീറ്റിനെ തള്ളുന്നതിനാൽ ബോൾ കോറിനും സീറ്റിനും ഇടയിൽ മികച്ച സീലിംഗ് പ്രകടനമുണ്ട്. സീറ്റ് സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ബോൾ കോർ കാരണം സീറ്റ് ഒരു സ്പ്രിംഗ് ലോഡഡ് ചലിക്കുന്ന ഘടനയാണ്.